فيديو: المحاكاة: كيف تعمل عجلة القيادة Tesla Model S Yoke في العالم الحقيقي
في الطرازين S و X المحدثين حديثًا ، كشفت Tesla عن عجلة قيادة تبدو مقطوعة قليلاً ، ويتساءل الكثيرون عما إذا كانت قانونية أم لا. لاحظ Motor Biscuit أن NHTSA لا تعرف ما إذا كان ذلك قانونيًا أم لا - ولكن ما نعرفه هو أنه إذا لم تكن هناك قوانين تنص على أنه غير قانوني ، فمن المحتمل أنه ليس غير قانوني (أي قانوني). بطريقتها المعتادة ، تتحدى تسلا الوضع الراهن من خلال ابتكار تصميمات جديدة والريادة بأسلوب مبتكر.
في هذه الحالة ، ألهم الابتكار العديد من محبي تسلا لتخيل ما سيكون عليه الأمر مثل القيادة بعجلة نير. ناش ، المعروف أيضًا باسم Tesla in the Gong ، جعل هذا التصور ينبض بالحياة في أحدث فيديو له على YouTube.
في مقطع الفيديو الخاص به ، أجرى ناش تجربة قيادة تجريبية محاكاة للجزء الداخلي الجديد من الطراز S المحدث باستخدام المقود المقود ، كما أجرى قيادة مكثفة لمعرفة ما إذا كانت القيادة مريحة.
يحتوي الفيديو على فصول. تتضمن هذه الفصول إلهامًا مرجعيًا من الآخرين في المجتمع بالإضافة إلى دليل المشتري Aussie Model S و X. يتضمن Nash أيضًا تحدي الطيار الآلي في المناطق الحضرية وهو الأول من نوعه. "في هذه الجولة ، تدور عجلة القيادة المقننة بينما تتفاوض السيارة على المنعطف الأيسر الحاد القادم ، وهو أمر رائع للغاية. قال ناش في الفيديو "نعم ، كان الطيار الآلي مشغولاً طوال هذه الجولة.
تطرق ناش أيضًا إلى التصميم الخالي من القصبات. قال وهو يشير إلى الأزرار الموجودة على العجلة في الفيديو: "من المفترض أن يكون التصميم الجديد تصميمًا لا ينقطع ، لذا يعمل هذان الزران كمؤشرات يمين ويسار في التصميم الجديد" "فيما يتعلق بهذا التصميم الخالي من القصبات وأزرار المؤشر ، قال إيلون ماسك إن السيارات ستعرف بشكل بديهي أين سندير ونشغل المؤشر المناسب. حسنًا ، سأضطر إلى تجربتها قبل أن أعلق على ذلك ، لذا فإن هيئة المحلفين خارجة عن هذا ، لكن لدينا شيئًا مشابهًا حيث تقوم السيارة تلقائيًا بتشغيل المؤشرات عندما نكون على وشك البدء- منحدر أو خارج الطريق المنحدر مع تشغيل التنقل على الطيار الآلي. لذلك ، هناك بالتأكيد بعض الأسبقية لذلك ، ولكن سيكون من المثير للاهتمام معرفة كيفية عمل كل ذلك. هذه بعض عناصر الذكاء الاصطناعي من المستوى التالي ، يجب أن أقول ".
قام ناش بتنشيط الطيار الآلي أثناء استخدام القصبة لتفعيل الميزة في طرازه S ، وهو موديل 2018. "مدرسة قديمة جدًا ، أليس كذلك؟" أضاف على الفور أنه وجد أن القيادة أصبحت أفضل بإزالة هذا النشاط. "كما هو الحال دائمًا. تقوم برامج وأجهزة الطيار الآلي بجميع أعمال الرفع الثقيل نيابة عنك. كما هو الحال مع عجلة القيادة بدائرة كاملة ، كل ما كان علي فعله هو إراحة يدي عند الساعة التاسعة والثالثة. هذه محاكاة مقاس 17 بوصة "، كما قال بينما أضاف أنه سجلها من جولة ثانية في طرازه 3.
يمكنك مشاهدة فيديو ناش كامل مدته 12 دقيقة هنا (أو أعلى).
