فولكس فاجن تضخ 2.2 مليار دولار في عمليات السيارات الكهربائية في الصين ، وتوسع التعاون مع فورد

في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلنت فولكس فاجن أنها تعيد التفكير في خطتها لاستخدام علامتها التجارية سيات لقيادة جهود السيارات الكهربائية في الصين. لم يكن واضحًا في ذلك الوقت ما هي الخطة ب للشركة. بالتأكيد لم تكن تتخلى عن خططها الخاصة بالصين ، أليس كذلك؟ هذا الأسبوع ، تمت الإجابة على هذا السؤال. وتقول الشركة الآن إنها مستعدة لاستثمار 2.2 مليار دولار في شراكاتها الحالية مع الشركات الصينية.

سيتم استخدام نصف هذه الأموال في الحصول على حصة 50 ٪ في JAC Motors ، المملوكة للحكومة الصينية. كما سترفع حصتها في مشروعها EV المشترك الحالي مع JAC إلى 75٪ ، وهي خطوة ستمنحها سيطرة إدارية كاملة على تلك المؤسسة ، وفقًا لرويترز.

قال ستيفان ولينشتاين ، رئيس عمليات الشركة في الصين ، للصحفيين إن الاستثمار الجديد سيُستخدم لتجديد مصنع JAC الحالي لتصنيع أول سيارة كهربائية صينية الصنع على أساس منصة السيارة الكهربائية MEB للشركة. من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2023 ، وهو ما يبدو وقتًا طويلاً للغاية بالنظر إلى السرعة التي تمكنت بها تسلا من بناء مصنع جديد تمامًا في شنغهاي وبدء الإنتاج.

تقول فولكس فاجن إن المشروع المشترك سيطلق خمسة نماذج كهربائية أخرى بحلول عام 2025. وفي هذا العام تنوي الشركة بيع 1.5 مليون سيارة جديدة للطاقة سنويًا في الصين. تشتمل فئة NEV على مركبات كهربائية تعمل بالبطارية ومركبات هجينة تعمل بالكهرباء ومركبات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

في صفقة منفصلة ، سيتم استخدام النصف الآخر من الأموال للاستحواذ على 26.5٪ من شركة Guoxuan High-tech Co. وتصنع الشركة بطاريات للسيارات الكهربائية وتقع في Hefei ، نفس المدينة التي يقع فيها مصنع JAC. ستجعل هذه الخطوة فولكس فاجن أكبر مساهم في Guoxuan.

أقر وولنشتاين بأن مبيعات جميع السيارات ، وخاصة السيارات الكهربائية ، قد تراجعت كثيرًا هذا العام بسبب الاضطرابات الناجمة عن جائحة فيروس كورونا ، لكنه أضاف أنه يتوقع أن يكون إجمالي مبيعات شركته لهذا العام مساويًا لأرقام عام 2019.

يقول هربرت ديس ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، عن الاستثمارات في الصين ، "جنبًا إلى جنب مع شركاء أقوياء وموثوقين ، تعزز فولكس فاجن إستراتيجيتها للكهرباء في الصين. ينمو قطاع السيارات الكهربائية بسرعة ويوفر قدرًا كبيرًا من الإمكانات لشركة JAC Volkswagen. نحن نعمل بنشاط على دفع تطوير خلايا البطاريات في الصين من خلال استثمارنا الاستراتيجي في Gotion ".

فورد وفولكس فاجن يوسعان التعاون

في إعلان منفصل ، قالت فولكس فاجن هذا الأسبوع إنها توسع تعاونها مع فورد في خطوة يتوقع أن تخلق "كفاءات سنوية" لكلا الشركتين. ستستفيد ثلاثة مشاريع تشمل سيارات الركاب الكهربائية والشاحنات التجارية من زيادة التعاون.

سيتم استخدام مجموعة الأدوات الكهربائية المعيارية من فولكس فاجن من قبل شركة فورد لسيارة كهربائية في أوروبا.

• سيارة بيك أب متوسطة الحجم طورتها شركة فورد ومواءمتها من قبل شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية في أسواق مختارة.
• ستكون فولكس فاجن للمركبات التجارية مسؤولة عن تطوير شاحنة توصيل داخل المدينة ، بينما ستشرف شركة فورد على التخطيط لشاحنة صغيرة من فئة طن واحد.

وتقول الشركة إن مشاريع إضافية قد تتبعها ، بما في ذلك التعاون في Argo AI ، وهي شركة قيادة ذاتية استثمرت فولكس فاجن العام الماضي. تقول الشركة: "من خلال التعاون ، يخطط كل من المصنعين لتحقيق تأثيرات تآزر كبيرة من تكاليف التطوير المشتركة بالإضافة إلى تآزر الإنتاج". ترافق هذه الكلمات الطنانة دائمًا الإعلانات المتعلقة بترتيبات المشاركة بين الشركات. يمكنك أن تجد لغة مماثلة في البيانات الواردة من رينو ونيسان هذا الأسبوع. في بعض الأحيان ، هم صحيحون.