لماذا يحب الناس السيارات الكهربائية؟ ولماذا يتردد الآخرون؟

نُشر في الأصل على مدونة EVANNEX.

بقلم دينيس جورسكي

مع دخولنا هذا العقد الجديد تمامًا ، نعيش في عصر بدأت فيه السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (أو BEV باختصار) في التحول إلى التيار الرئيسي. بفضل جهود Tesla الدؤوبة على مدار العقد الماضي ، أصبحت BEVs الآن قابلة للتطبيق بالنسبة للسائق العادي ، ولا تعتبر "مختلفة" أو "ملتوية". في الواقع ، بناءً على أدائها الممتاز (والمظهر الجيد) ، أصبحت السيارات الكهربائية جذابة ومرغوبة.

2015 تسلا موديل S تشحن في محطة وقود أورلين في فروتسواف ، بولندا. (تصوير زاك شاهان ، CleanTechnica.)

ساهمت شركة Silicon Valley لصناعة السيارات إلى حد كبير في تطبيع السيارة الكهربائية في الثقافة الشعبية. كيف؟ لقد ساعد بالتأكيد دفع Elon Musk لتقديم نماذج ذات نطاقات ليست بعيدة جدًا عن المركبات التي تعمل بالبنزين المكافئ. بالإضافة إلى ذلك ، أدى طرح شبكة Supercharger الواسعة للشركة إلى جعل شحن البطارية بنفس سهولة ملء خزان الغاز لديك.

تسلا موديل S مع بعض التعديلات. (الصورة بإذن من إيفانكس ، تصوير كيسي مورفي).

ومؤخراً ، يمكن أن تساعد الجهود القوية من أمثال Audi و Jaguar و Porsche في إقناع الموالين للعلامة التجارية الفاخرة بإجراء التغيير. مجد لبعض مصنعي المعدات الأصلية لتصعيدهم وبدء الانتقال (وإن كان ببطء) إلى مستقبل كهربائي.

في نهاية اليوم ، يؤمن العديد من مشتري السيارات بمستقبل أكثر اخضرارًا ونظافة وخالية من الانبعاثات. ومع ذلك ، فإن عمر محرك الاحتراق الداخلي بطيء الذوبان. من المحتمل أن يكون لديك بعض الأصدقاء والعائلة الذين ما زالوا يشعرون براحة أكبر مع استهلاك الغاز. يجد البعض أن BEVs جذابة ، لكن البعض لا يزال مترددًا. إذن ، ما الذي يمنعهم؟

أولاً ، دعنا نستكشف بعض ميزات EV الرئيسية التي يجدها مشترو السيارات مثيرة للاهتمام. بعد ذلك ، دعنا نفحص أيضًا ميزات EV التي قد تبقي مشتري السيارات "على الحياد" قبل الانتقال إلى الكهرباء.

من أجل الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، من الضروري التعرف على ما يجده مشترو السيارات جذابًا وما الذي قد يتسبب في ترددهم وتأخير شراء السيارة الكهربائية - لذلك دعونا نتعمق …

جاذبية السيارة الكهربائية: إنها رخيصة جدًا للتشغيل

ربما تكون هذه إحدى أكثر مزايا السيارة الكهربائية جاذبية والتي تحول السائقين إلى ملكية سيارات كهربائية. تتقلب أسعار الغاز في معظم مناطق العالم - بمتوسط 2.50 دولار للغالون في الولايات المتحدة باهظ الثمن بما يكفي لمعظم المستهلكين - ولكن الوضع يمكن أن يكون أكثر إثارة للدهشة في أماكن أخرى. في المملكة المتحدة ، على سبيل المثال ، يمكنك دفع ما يصل إلى 1.30 جنيهًا إسترلينيًا للتر الواحد مقابل البنزين. تترجم إلى جالون ودولار أمريكي ، يصل سعرها إلى 6.40 دولارًا أمريكيًا للغالون الواحد! هذا ليس هو الحال دائمًا (أسعار الغاز منخفضة جدًا في الوقت الحالي) ، لكن المستهلكين يدركون أن الأسعار في المضخة يمكن أن تكون مزعجة.

ومع ذلك ، فإن الكهرباء تكاد تكون رخيصة على مستوى العالم كطريقة لتشغيل سيارتك. في الولايات المتحدة ، يصل متوسط تكلفة الكيلووات في الساعة للأسر إلى 13.2 سنتًا. EV كبيرة نموذجية مثل Tesla Model S ستعمل بشكل مريح 3 أميال لكل كيلوواط ساعة مستهلكة ، مما يعني أنك تدفع 4.4 سنت فقط لكل ميل سافر! قارن ذلك مع سيارة سيدان نموذجية تعمل بـ 25 ميلا في الغالون بالمعدل الوطني البالغ 2.50 دولار للغالون ، وستصل إلى 10 سنتات لكل ميل - أكثر من ضعف المبلغ. في أوروبا ، حيث عادةً ما يكون البنزين أغلى بكثير ، ليس من الصعب تخيل حجم المدخرات التي يمكن أن تكون كبيرة.

ليس "عصير" السيارة الكهربائية فقط هو الذي يعمل ليكون أسهل على المحفظة - كما أن الخدمة العامة والصيانة أرخص كثيرًا ، لأن لديك عددًا أقل بكثير من الأجزاء المتحركة أسفل الغطاء. لا تغيير في الزيت ، ولا تغيرات في شمعات الإشعال ، ولا تصدأ أنابيب العادم - والقائمة تطول. إلى جانب التآكل الأساسي ، ستكون تكاليف التشغيل أقل بكثير ، بغض النظر عن السيارة الكهربائية التي تختارها.

تردد السيارة الكهربائية: قيود شبكة الشحن

مع مثل هذا التحول الدراماتيكي الجاري في كيفية تشغيل سياراتنا ، فإن تغيير البنية التحتية الأساسية لدعم هذه المركبات الكهربائية الجديدة لا يحدث بين عشية وضحاها. بينما كانت محطات الوقود موجودة منذ عقود وعقود ، لا تزال محطات الشحن جديدة تمامًا على الساحة ، ومع ذلك فهي تستمر في الظهور كل يوم.

والخبر السار هو أن عدد محطات الشحن يستمر في النمو (بسرعة في حالة تسلا) - ومع مرور الوقت ، ستصبح هذه المشكلة أقل أهمية. الأخبار السيئة هي أن النظام البيئي بالكامل لشحن المركبات الكهربائية مجزأ وغير منظم إلى حد ما.

في محطة تعبئة تقليدية ، يمكنك ببساطة الحضور ، وتأخذ ما تحتاجه ، ودفع المبلغ الذي تستخدمه في المضخة. ومع ذلك ، تتطلب الكثير من محطات الشحن حاليًا التسجيل والاشتراك قبل أن تتمكن حتى من استخدام خدمتهم. قد تحتاج إلى عدة حسابات مختلفة فقط لتتمكن من استخدام محطات الشحن المتوفرة بالقرب منك.

علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون يانصيبًا على سرعة الشحن التي توفرها المحطات. تستطيع شبكة Supercharger من Tesla توفير ما يصل إلى 250 كيلو واط في الساعة ، في حين أن بعض أجهزة الشحن الأكثر عمومية قد تصل إلى 7 كيلو واط في الساعة فقط أو نحو ذلك. بمرور الوقت ، ستتقلص هذه المشكلة ، لكنها تستمر اليوم

نظرة على بعض "إيجابيات وسلبيات" المركبات الكهربائية. (مخطط بواسطة EVBite.)

جاذبية السيارة الكهربائية: عزم دوران فوري كلما طلبت ذلك

منذ وقت ليس ببعيد ، كانت الصورة النمطية للسيارة الكهربائية هي أنها بطيئة - مثل عربة الغولف. اليوم ، هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة.

غالبًا ما تكون المركبات الكهربائية الحديثة أسرع بكثير من نظيراتها القياسية التي تعمل بالبنزين. خذ أداء Tesla Model 3 ، على سبيل المثال. مع وقت من 0-60 ميل في الساعة يبلغ 3.2 ثانية ، فإنه في الواقع يضع العديد من السيارات الخارقة الغريبة في العار. في الواقع ، سيكون المنافسون المباشرون الذين يعملون بالبنزين (في نفس النطاق السعري) محظوظين في كسر 60 ميلاً في الساعة في أقل من 6 ثوانٍ.

إنه ليس مجرد تسارع تام أيضًا ؛ توفر المحركات الكهربائية عزمًا فوريًا بمجرد أن تريدها. في السيارة التقليدية ، ستحتاج إلى أن يأخذ المحرك وقته الجميل للتبديل إلى الترس المناسب لتحقيق أقصى سرعة. في المقابل ، السيارات الكهربائية هي: ادفع الدواسة وانطلق. حتى السيارات الكهربائية الأكثر تواضعًا مثل Nissan Leaf و Chevy Bolt يمكن أن تشعر بالرشاقة بشكل لا يصدق.

تردد السيارة الكهربائية: القيادة لمسافات طويلة

بينما تستمر تقنية البطاريات في التحسن ويستمر نطاق القيادة في الزيادة بشكل مطرد ، لا تزال المركبات الكهربائية بطيئة في مطابقة السيارات التقليدية للرحلة الطويلة عبر البلاد (على سبيل المثال). للرحلات الطويلة ، ستعتمد على محطات الشحن للتعبئة الإضافية ، وفي حين أن ذلك بحد ذاته ليس سيئًا (نظرًا لأنك على الأرجح تريد الراحة بعد 200-300 ميل من القيادة) ، فهو كذلك يضعك تحت رحمة شبكة الشحن.

ومع ذلك ، إذا كانت رحلتك تجبرك على اتخاذ طريق بدون (أو عدد قليل) من أجهزة الشحن السريعة ، فسيتعين عليك التخطيط (أو إعادة توجيه) رحلتك بعناية وفقًا لنطاق سيارتك. بالتأكيد ، قد يكون هناك الكثير من أجهزة الشحن البطيئة على طول الطريق ، ولكن هذا يعني فترات انتظار طويلة أثناء شحن سيارتك.

تحذير مهم: إذا كنت تمتلك Tesla ، فالمشكلة ليست بهذا السوء تقريبًا ، نظرًا لأن شبكة Supercharger الواسعة من Tesla تعني أنه يمكنك القيام بمسافات طويلة دون مشكلة ، ومن المؤكد أنها فائدة إذا كنت تمتلك أيًا من سيارات Tesla الأحدث ، مع نطاقات يمكن أن يصل طوله غالبًا إلى 300 إلى (تقريبًا) 400 ميل!

استنتاج

صحيح ، هناك "إيجابيات وسلبيات" السيارة الكهربائية الموجودة اليوم. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن بعض مشكلات EV التي قد تسبب ترددًا بين مشتري السيارات ضئيلة للغاية - وقد أصبحت أكثر فأكثر عفا عليها الزمن كل يوم. ستستمر شبكات الشحن في النضوج بمرور الوقت. ستساعد تقنية البطارية المتطورة باستمرار في جعل القيادة لمسافات طويلة أسهل من أي وقت مضى.

وفي الوقت نفسه ، يمكن أن تكون السيارات الكهربائية أرخص (ومتعة للغاية) في القيادة. إنه ليس فقط عزم الدوران والتسارع المجنون. الانتقال الشامل إلى المركبات الكهربائية قادم وسيأتي سريعًا.

ظهرت نسخة سابقة من هذا المقال على موقع EVBite. EVBite هو موقع إخباري خاص بالسيارات الكهربائية مخصص لإبقاء المستهلكين على اطلاع دائم بأي تطورات في مشهد السيارات الكهربائية الآخذ في التوسع.