في الماء الساخن مع العملاء في الصين ، تحصل تسلا على نصيحة من فولكس فاجن

أثارت Tesla عشًا للدبابير في الصين من خلال وعد العملاء بأن سياراتهم النموذجية 3 التي تم بناؤها في شنغهاي ستأتي مع الإصدار 3 من رقاقة الكمبيوتر ذاتية القيادة الخاصة بالشركة ، ولكن بعد ذلك ستوفر السيارات التي تم تركيب شريحة الجيل الأخير 2.5 منها فقط. اعتذر تسلا بغزارة عن الشقاق ، مدعيا أن الفيروس التاجي أخر إتاحة أحدث شريحة.

الصورة مجاملة تسلا

لم يهدأ تفسير تسلا العملاء الصينيين ، حيث اتهم البعض الشركة بالغطرسة في الطريقة التي تتعامل بها مع العملاء بشأن هذه المشكلة. تجمع عدد كبير من مالكي الطراز 3 في الصين معًا ويهددون بمقاضاة Tesla للحصول على تعويضات ثلاثية بموجب قانون حماية المستهلك الصيني ، وفقًا لتقرير صادر عن Nikkei Asian Review. حصل بحث على الإنترنت باستخدام عبارة "المالكون الصينيون يستعدون لبدء إجراءات جماعية ضد تسلا" على 500 ألف زيارة مؤخرًا.

دعت الحكومة الصينية تسلا على السجادة بسبب استبدال الرقائق. وقالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، في بيان ، إن "الوزارة أمرت شركة تسلا بإصلاح المشكلة على الفور وفقًا للوائح ذات الصلة". كما حثت شركة Tesla على الوفاء بمسؤوليتها المؤسسية وضمان اتساق المنتج والجودة والسلامة. تصر Tesla على أن الشريحة المستبدلة لا تؤثر على أداء أو تشغيل السيارات بأي شكل من الأشكال.

قد تكون قضية الرقائق بمثابة عين سوداء هائلة للعلاقات العامة لشركة Tesla ، التي تمتعت بدعم كبير من شنغهاي والحكومات الوطنية في سعيها لبناء أول مصنع أجنبي لها وبدء الإنتاج. كل عام في هذا الوقت ، يبث تلفزيون الصين المركزي عرضًا لحقوق المستهلك يشتهر بتسمية الشركات وفضحها بزعم الغش أو تضليل المستهلكين. Apple و Volkswagen من بين أولئك الذين تم استهدافهم في الماضي

يتم مشاهدة العرض على نطاق واسع في الصين وغالبًا ما تخضع الشركات المستهدفة للمقاطعة وتقليل المبيعات. العار العام كبير في الثقافة الصينية ولا تحتاج تسلا إلى هذه الضجة في الوقت الحالي لأنها تعمل على جعل نفسها قوة مهيمنة في سوق السيارات الكهربائية الصينية.

تمنح فولكس فاجن الائتمان عند استحقاق الائتمان

في هذه الأثناء ، على الجانب الآخر من العالم ، أعطى توماس أولبريتش ، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن المسؤول عن التنقل الكهربائي ، تلميحًا لطيفًا من القبعة إلى تسلا. قال أولبريتش: "تسلا شركة تصنيع رائعة". "إنه حافز لنا. تتمتع شركة Tesla بخبرة تزيد عن 10 سنوات. وقال للصحافة وفقا لتقرير لرويترز "نحن سريعون جدا في اللحاق بالركب."

لقد قطعت الأمور شوطًا طويلاً منذ بضع سنوات عندما كان معظم المصنّعين الألمان يلتقطون صورًا في تسلا ويتفاخرون كيف أن سياراتهم الكهربائية ستكون قاتلة تسلا من شأنها أن تمحو ابتسامة وجه إيلون ماسك. يبدو أنهم اكتشفوا منذ ذلك الحين أن صنع المركبات الكهربائية مهمة أصعب بكثير مما تخيلوه من قبل. ربما يكون البعض منهم محيرًا كيف تمكنت شركة ليس لديها خبرة في التصنيع من إخراجها. بالنظر إلى مدى اقتراب تسلا من الفشل في المراحل المبكرة ، هذا سؤال ممتاز.