توصيات مجلس المناخ الدنماركي يصعب ابتلاعها

في 9 مارس ، قدم مجلس المناخ الدنماركي عددًا من التوصيات التي تهدف إلى تحقيق خفض الدنمارك بنسبة 70٪ من غازات الاحتباس الحراري بحلول عام 2030. ويتطلب الانتقال عمليات تنفيذ سريعة لتقنيات نظيفة معروفة بالإضافة إلى جهد استراتيجي طويل المدى. هل ستكون صعبة؟ بالطبع هو كذلك! هل علينا أن نفعل ذلك؟ بالطبع نقوم به!

مهلة كورونا

بعد يومين من صدور التقرير توقف الجميع عن الحديث عنه ، لأن الدنمارك كانت مغلقة فعليًا بسبب انتشار فيروس كورونا. جميع المدارس والمؤسسات مغلقة. تم إخبار جميع الموظفين العموميين بالبقاء في المنزل. لقد تعافيت للتو من أنفلونزا شديدة وكنت على استعداد للعودة إلى العمل عندما طُلب مني البقاء في المنزل.

من الواضح أنه سيتم تأجيل أي خطط للانتقال من الصفقة التاريخية في ديسمبر 2019 والتي أدت إلى قانون المناخ الدنماركي ، لكن هذا يمنحنا المزيد من الوقت للتفكير فيما يعنيه كل هذا. علينا أن نكافح بجد لتقليل تأثير فيروس كورونا ، نعم ، لكننا نعلم أنه سيختفي في غضون بضعة أشهر. لن تختفي الحضارة المحتملة التي تنهي تغير المناخ ما لم نكافح بشدة لتقليل الضرر. فيروس أو لا فيروس ، الطبيعة الأم لا تهتم.

بالمناسبة ، هل يمكن رؤية التراجع في استخدام الوقود الأحفوري العالمي الناجم عن تقليص السفر والتجمعات الاجتماعية استجابة لانتشار فيروس كورونا في تركيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي؟ معهد سكريبس لعلوم المحيطات في جامعة كاليفورنيا في سان دييغو ، والمعروف بتسجيل Keeling Curve لمستويات ثاني أكسيد الكربون ، لديه تجربة مثيرة للاهتمام حول هذا الموضوع.

الطرق المعروفة والمسارات الجديدة

قررت الغالبية العظمى في البرلمان الدنماركي في ديسمبر 2019 الدخول في اتفاقية بشأن قانون مناخ جديد ، مما يعني أن الدنمارك يجب أن تخفض انبعاثاتها من غازات الاحتباس الحراري بنسبة 70٪ في عام 2030 وأن تكون محايدة مناخياً بحلول عام 2050. وقد أدى ذلك إلى المناخ الدنماركي تقرير المجلس باسم "الطرق المعروفة والمسارات الجديدة لتخفيضها بنسبة 70٪" وسيكون من الصعب ابتلاعها لأنها تحتوي على مقترحات جذرية.

سيتطلب الأمر جهدًا كبيرًا لتحقيق تخفيض بنسبة 70٪ ، وسيظهر التحول في معظم أجزاء المجتمع الدنماركي. يُظهر تقرير مجلس المناخ أن التكاليف الاجتماعية والاقتصادية لتحقيق الهدف ستزداد تدريجياً خلال السنوات العشر القادمة ، لتصل إلى 15-20 مليار كرونة دانمركية (2.2 - 3 مليار دولار) في عام 2030. هذه التكلفة تعادل أقل من 1٪ من الناتج المحلي الإجمالي. يقول بيتر مولجارد ، رئيس مجلس المناخ:

لن نصل إلى هدف 70٪ بحلول عام 2030 إذا واصلنا كما نفعل عادة. ولكن إذا وضعنا الإجراءات خلف الكلمات واتخذنا إجراءات على الفور ، فمن الممكن تحقيق تخفيض بنسبة 70٪ دون كسر الاقتصاد الدنماركي. يوصي مجلس المناخ بأن نبدأ بسرعة في تنفيذ جميع عناصر التخفيف التي نعرفها بالفعل - مثل المزيد من السيارات الكهربائية ، وتقليل زراعة التربة والمزيد من الغاز الحيوي - ولكننا نبدأ أيضًا في التخطيط وتطوير التعديلات الأكثر صعوبة قليلاً التي ستجعلنا نكمل الطريق. إلى 70٪ ".

التنفيذ والتطوير

في التغيير نحو عام 2030 ، يميز مجلس المناخ بين مسارين: مسار التنفيذ ومسار التنمية.

رسم بياني مترجم من تقرير مجلس المناخ

يمثل مسار التنفيذ جميع الحلول والتقنيات التي نعلم بالفعل أنها بحاجة إلى التنفيذ لاتخاذ تلك الخطوة الأولى نحو هدف 70٪ بحلول عام 2030. يحقق هذا المسار خفضًا بنسبة 60٪ ، مما يعني ، من بين أمور أخرى ، أن كل الكهرباء و يتم إنتاج الحرارة من مصادر متجددة. نتيجة لذلك ، سيواجه الفحم إغلاقًا تامًا بحلول عام 2025.

يمثل مسار التنمية عناصر التغيير الإستراتيجي غير المعروفة والمطلوبة للوصول إلى هدف 70٪ في عام 2030 ، وكذلك لضمان وصول الدنمارك إلى الهدف النهائي لعام 2050 بشأن الحياد المناخي. يشير المسار ، من بين أمور أخرى ، إلى أن الدنمارك تعمل على تطوير استراتيجية لتخزين ثاني أكسيد الكربون في أقرب وقت ممكن ، فضلاً عن مساهمة الزراعة والنقل والصناعة في مزيد من التخفيضات.

ضريبة عامة على غازات الدفيئة

لا تدخل الحلول التكنولوجية أو التغييرات السلوكية حيز التنفيذ إلا عندما يتم استخدام الأدوات السياسية الصحيحة. لذلك ، يقدم مجلس المناخ حزمة سياسات تُمنح فيها ضريبة غازات الاحتباس الحراري دورًا رئيسيًا ، ولكن يجب استكمالها بعدد من الأدوات الأخرى. يجب أن تعكس الضريبة مبدأ دفع الملوث للضرر الذي يتسبب فيه ، وبالتالي يجب أن يكون انبعاث ثاني أكسيد الكربون وغازات الدفيئة الأخرى أكثر تكلفة بكثير. للوصول إلى هدف التخفيض بنسبة 70٪ في عام 2030 ، يقدر مجلس المناخ أن ضريبة غازات الدفيئة يجب أن تكون تقريبًا. 1500 كرونة دانمركية (223 دولارًا) للطن بحلول عام 2030. يشرح بيتر مولجارد:

"الضريبة العامة على غازات الاحتباس الحراري هي أداة رئيسية في تقرير مجلس المناخ ، مما سيجعل انبعاث ثاني أكسيد الكربون وغيره من الغازات المسببة للاحتباس الحراري أكثر تكلفة. اليوم ، النظام الضريبي الدنماركي في حالة من الفوضى ، وبالتالي نعتقد أنه يجب تغيير النظام في أقرب وقت ممكن حتى نحصل على ضريبة موحدة ذات مستوى أعلى بكثير من اليوم. في الوقت نفسه ، علينا التأكد من أن الإنتاج لا ينتقل فقط إلى بلدان أخرى ، جنبًا إلى جنب مع التلوث ، ولكن يمكن التعامل مع هذا من خلال ما يسمى بخصم القاع للشركات المنافسة ".

أشجعك على قراءة توضيحي لنظام ضريبة الطاقة الدنماركي الحالي ، فهو لا يصبح أكثر فوضوية من ذلك!

رسم بياني مترجم من تقرير مجلس المناخ يوضح إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في الدنمارك منذ عام 1990

تحتوي حزمة السياسة أيضًا على عدد من المبادرات الأخرى مثل الاستثمار في البحث والتطوير ، والتوسع في الطاقة المتجددة من مزارع الرياح البحرية ، وتخفيض الضريبة على الكهرباء للتدفئة ، وطرح محطات شحن المركبات الكهربائية ، وإخراج الطاقة المنخفضة الأراضي الزراعية ، والاستثمار العام الأخضر ، وأكثر من ذلك بكثير.

في عام 2025 نجتاز علامة 50٪

لا يمكن تحقيق هدف 70٪ والالتزامات الدنماركية باتفاقية باريس إلا إذا طبقنا الحلول المعروفة بسرعة. في هذا الصدد ، طلب البرلمان الدنماركي من مجلس المناخ تقديم توصيات لهدف إرشادي في عام 2025. في التقرير ، يشير مجلس المناخ إلى هدف يتراوح بين 50 إلى 54٪ في عام 2025.

تشير توصيات مجلس المناخ بشأن عناصر التخفيف إلى طريقة ملموسة لتحقيق خفض بنسبة 50٪ في عام 2025. ومع ذلك ، من أجل متابعة تطور خطي نحو الهدف في عام 2030 ، يجب أن تكون الدنمارك قد حققت انخفاضًا بنسبة 54٪ بحلول عام 2025. وهذا يتطلب انتقال سريع بشكل كبير في السنوات القليلة المقبلة واستعداد سياسي كبير لدفع الثمن ليصل إلى 54٪ ، لأنه لا توجد إجراءات حالية يمكن أن تقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى هذا الحد ، وسيستغرق الأمر وقتًا حتى تصبح الإجراءات الجديدة سارية المفعول.

حزمة فورية تولد مقاومة فورية

كلما طال الوقت الذي يستغرقه السياسيون للإعلان عن شروط إطار عمل جديدة ، زادت مخاطر الاستثمارات التي لا تشير إلى الهدف في عام 2030. هذه ، على سبيل المثال ، اختيار الحلول في قطاع التدفئة. لذلك يقدم مجلس المناخ أيضًا حزمة في التقرير يمكن اعتمادها على الفور. بعض النقاط الأساسية في الحزمة هي ضريبة الكربون الباهظة والتحول إلى الكهرباء في قطاع النقل.

في أخبار dr.dk في يوم إصدار التقرير ، عبّر مدير منظمة الصناعة الدنماركية كينت دامسجارد عن ذلك بهذه الطريقة: "ننصح بعدم فرض ضريبة عالية كما يقترح مجلس المناخ".

لقطة من مقابلة دكتور - كينت دامسجارد ، مدير منظمة الصناعة الدنماركية

حسنًا ، نعم بالطبع يعارض. عليه أن يعبر عن خوفه من انتقال الصناعة الدنماركية للأعمال التجارية إلى الخارج وما ينتج عن ذلك من فقدان للوظيفة. لكن هل لدينا خيار؟

عندما سُئل بيتر مولجارد عما سيفعله مجلس المناخ إذا لم تقبل الحكومة إرشاداته ، أجاب دون تردد: "إذا اختارت الحكومة عدم اتباع نصيحتنا ، فعلينا أن نجد طرقًا أخرى للوصول إلى 70٪."

لقطة شاشة من مقابلة مع الدكتور بيتر مولجارد ، رئيس مجلس المناخ الدنماركي

هذا ليس الوقت المناسب لتوجيه أصابع الاتهام وإلقاء اللوم على بعضنا البعض ، لأن الوقت جوهري. ومع ذلك ، لا يوجد رد من الحكومة على هذا التقرير حتى الآن ، حيث يوجد فيروس معين للتعامل معه في الوقت الحالي. عندما تنتهي أزمة كورونا ، أتوقع أننا سنشهد مفاوضات صعبة ، لكنني أتوقع تحويل العديد من هذه التوصيات إلى قانون إلى جانب طمأنة الصناعة الدنماركية بعدم القلق بشأن فقدان الوظائف. بعد كل شيء ، هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.