فيديو: هل وكلاء السيارات الآن يعلنون بنشاط عن المركبات الكهربائية؟ - مثال جنوب أفريقيا
لقد كتب الكثير عن صانعي السيارات التقليديين الذين يحاولون جاهدًا تأخير التبني الجماعي للسيارات الكهربائية (EVs) ، حيث لا يزال لديهم استثمارات ضخمة في النظام البيئي لمحرك الاحتراق الداخلي (ICE) للتعويض. لذلك ، يترتب على ذلك أن وكلاء السيارات يروجون عمومًا لمركبات ICE على المركبات الكهربائية ولديهم مخزون ضخم من سيارات ICE لدفعه. الأهم من ذلك ، أن غالبية المستهلكين لا يزالون يفتقرون إلى الكثير من المعرفة بالمركبات الكهربائية ويعتمدون على الوكلاء المحليين لتثقيفهم بشأن المركبات الكهربائية. من الناحية التاريخية ، لم تكن هذه طريقة جيدة للمستهلكين للتعرف على المركبات الكهربائية.
ورقة بحثية لعام 2018 بقلم جيراردو زارازوا دي روبنز وآخرون ، نُشرت في مجلة Nature Energy, بحثت في كيفية قيام وكلاء السيارات الرافضين والمخادعين بإنشاء حواجز تحول دون تبني السيارات الكهربائية. هل تغير أي شيء منذ ذلك الحين؟
لقد زرت العديد من الوكلاء في جنوب إفريقيا لأشعر بالطريقة التي يتعامل بها بعض الوكلاء مع المركبات الكهربائية. الكثير من وكلاء BMW و Jaguar في جنوب إفريقيا يروجون الآن بنشاط لسياراتهم الكهربائية. كان معظم وكلاء BMW و Jaguar الذين زرتها متحمسين لتقديم تجربة قيادة لـ i3 و I-PACE. وكلاء جاكوار يبذلون قصارى جهدهم لعرض سيارة I-PACE. إنهم يأخذون I-PACE بانتظام إلى المعارض في مراكز التسوق والمجمعات السكنية الراقية ومجمعات الجولف ، وما إلى ذلك. في معظم الحالات ، يجعلونها نجمة جذبهم. يمكن للعملاء المحتملين أيضًا إجراء اختبار I-PACE في مركز الخبرة في لونهيل ، جوهانسبرج.
لقد فوجئت أيضًا بسرور عندما صعدنا شمالًا عبر الحدود للعثور على لافتة كبيرة في وكالة نيسان في وسط مدينة هراري ، زيمبابوي تعلن عن نيسان ليف الجديدة جنبًا إلى جنب مع العديد من طرازات ICE باسم "قريبًا". متى قريبا؟ من تعرف؟ لكن كان من المنعش رؤيته هناك. سوف تبقي العين مفتوحة لأية تحديثات حول هذا.
من ناحية أخرى ، لقد جربت أيضًا قليلاً من النهج الرافض في أحد الوكالات في جوهانسبرغ. نظرًا لكون جنوب إفريقيا واحدة من أكثر أسواق تمويل السيارات تقدمًا في إفريقيا ، فقد افترضت أن الحصول على i3 أو أي شيء على عقد إيجار أو إيجار شهري سيكون بمثابة قطعة من الكعكة. خاطئ! كان الرجل الذي خدمني ودودًا ومبهجًا. أخبرته أنني كنت أبحث عن عقد إيجار أو إيجار شهري على i3 ، وأحالني إلى مديره لمعرفة ما إذا كان ذلك ممكنًا. أبلغني المدير بعد ذلك أنه ليس لديهم مثل هذه التسهيلات (نوع عقد الإيجار قصير الأجل / شهريًا الذي كنت أبحث عنه). لم يكن لديهم أيضًا i3 في المتجر في ذلك الوقت ، ولم يبدوا أنهم يبذلون قصارى جهدهم للتحقق مع أي من الوكلاء الشقيقين لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم المساعدة حتى في ترتيب تمويل طويل الأجل. لقد سارعوا إلى عرض نماذج ICE العديدة "الرائعة" لي في صالة العرض الخاصة بهم وكانوا يدفعونني إلى التفكير في أحد هذه النماذج بدلاً من ذلك للحصول على ترتيب إيجار / تمويل طويل الأجل. يُحسب لهم أنهم أحالوني لاحقًا إلى العديد من شركات تأجير السيارات العامة لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم المساعدة ، لكن جميع شركات تأجير السيارات هذه قالت إنها لا تمتلك أي سيارات كهربائية في أساطيلها.
هناك ألف مركبة كهربائية غريبة على طرق جنوب إفريقيا. كانت المبيعات بطيئة بعض الشيء ولكنها واعدة بالانتعاش مع تحسن اختيار طرازات EV المتاحة الآن في جنوب إفريقيا. سيتم إطلاق عدد قليل من الموديلات خلال العام ، مثل Mini E الجديدة ، و Mercedes EQC ، ونأمل أن تكون Audi e-tron. بالرغم من ذلك ، فإن حمولة حافلات جنوب إفريقيا من الضرائب ورسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية لا تساعد في تحسين الوضع. مع تأثير هذا العيب الضريبي على سعر الملصق سلبًا ، يأمل المرء أن يقوم وكلاء السيارات بإخراج "لعبة" لدفع المركبات الكهربائية في إسطبلاتها. سيكون من الجيد سماعهم يثقفون المستهلكين حول مزايا قيادة السيارة الكهربائية - على سبيل المثال ، الفوائد التي يحصل عليها المرء عندما يتعلق الأمر بالتكلفة الإجمالية للملكية. يبدو أنه في هذا الجزء من العالم ، لا يزال بعض الوكلاء لا يبذلون جهدًا إضافيًا للترويج للمركبات الكهربائية ، ولكن هناك الكثير من الوكالات التي تحرص على عرض المركبات الكهربائية.
