
فيديو: تمتلك تسلا 80٪ من سوق السيارات الكهربائية الأسترالية

2023 مؤلف: Isabella Ferguson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-11-26 12:44
في أستراليا ، على غرار الولايات المتحدة ، تمتلك Tesla 80٪ على الأقل من سوق السيارات الكهربائية. بينما صنعت Tesla للتو سيارتها رقم 1000000 وتجاوزت معلمًا رئيسيًا لشركة عمرها 16 عامًا فقط (وتتولى صناعة كاملة) ، في أستراليا تقترب من علامة 18000 وتسيطر على السوق في ضربة واحدة.
تم إرسال 167 مركبة من طراز Tesla إلى أستراليا في عام 2020
تمتلك تسلا حوالي 80٪ من مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة حتى الآن في عام 2020
تم بيع 16 ، 278 مركبة كهربائية في أستراليا من عام 2012 حتى عام 2019 ، وارتفعت مبيعات هذا العام إلى 17،578 مركبة
- JPR007 (@ jpr007) 6 مارس 2020
وسيستمر موقف تسلا في الارتفاع. حتى الآن في عام 2020 ، استحوذت شركة صناعة السيارات الأمريكية على 80٪ من مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في أستراليا ، ليصل إجمالي مبيعاتها إلى 17600. تشير تقارير Driven إلى أنه تم شحن 1000 مركبة من طراز 3 إلى أستراليا في شهري يناير وفبراير من عام 2020 ، إلى جانب عدد قليل من سيارات طراز S و Model X. قدمت Tesla الأرقام عبر مصادر التتبع الخاصة بها ، وأظهرت الشركة أن الطلب على الطراز 3 لا يزال قوياً بعد أن حصل جميع أولئك الذين حجزوا النموذج 3 في البداية على أرقامهم.
يوضح الرسم البياني أدناه ، الذي تم تجميعه بواسطة The Driven ، كيف تهيمن مبيعات Tesla من طرازها 3s على سوق المركبات الكهربائية. تم بيع 1200 مركبة كهربائية جديدة في أستراليا في عام 2020 ، وحوالي 1 ، 050 من سيارات تسلا. تحتل هيونداي المرتبة الثانية بمبيعات 162 EV فقط. وتقريب نيسان ليف و BMW i3 وجاكوار I-Pace ورينو زوي بقية الأرقام.

هذه الأرقام لعام 2020 فقط. من عام 2012 حتى عام 2019 ، تم بيع ما مجموعه 16278 مركبة كهربائية في أستراليا. يظهر هذا فقط أن دفع تسلا للمستهلكين للتحول إلى الكهرباء أصبح محسوسًا في جميع أنحاء العالم. نحن نعلم أن سوق المركبات الكهربائية هنا في الولايات المتحدة سيكون بلا حياة تقريبًا بدون دفع تسلا. هذا الدفع هو ما يدفع الناس إلى إجراء التغيير إلى الكهرباء - سواء اشتروا سيارة تسلا أم لا ، ليس هو المشكلة. تكمن المشكلة في إجراء تغيير سلس للكهرباء في أسرع وقت ممكن.
الناس بطيئون في التغيير - لقد حدث ذلك منذ أن كان البشر يسيرون على الأرض لأول مرة. نحن نشعر بالراحة في روتيننا ، والاضطرار إلى الشحن لمدة 40 دقيقة في Supercharger بدلاً من 5-10 دقائق في محطة وقود في رحلة برية هو تغيير يثير قلق بعض الأشخاص. لقد أخبرني عدد قليل من الأشخاص (معظمهم من الأصدقاء الذين يعرفون فقط ما يرونه في الأخبار) أنهم لا يريدون EV لأن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً لشحنها. لا يفكرون في الشحن في المنزل ، لأن هذه الفكرة غير موجودة بالنسبة لهم - ترفع الوسائط باستمرار الشحن البطيء دون الإشارة إلى أن معظم عمليات الشحن يمكن إجراؤها في الغالب أثناء النوم أو اللعب أو العمل أو مشاهدة التلفزيون أو قراءة CleanTechnica مقالات.
هذا هو جمال Tesla ، على الرغم من أنه لا يشجعك فقط على التغيير ، بل يساعدك على إدراك الحياة بشكل مختلف. يقوم بذلك من خلال منح المستهلك مزيدًا من التحكم. بدلاً من الخوف من التحول من السيارات التي تعمل بالغاز السهل إلى المركبات الكهربائية المعقدة ، تجعل Tesla تشعر كما لو كنت تقوم بترقية حياتك من خلال جعل القيادة وامتلاك سيارة أمرًا بسيطًا وممتعًا ، وأفضل ليس فقط بالنسبة لك ، ولكن للعالم من حولك أيضًا. لا عجب أن تمتلك Tesla 80٪ من سوق السيارات الكهربائية في أستراليا والولايات المتحدة.
موصى به:
فيات 500e تهيمن على سوق السيارات الكهربائية في إيطاليا في ديسمبر ، وتضاعف السيارات الكهربائية ثمانية أضعاف

انتهى عام فيروس كورونا للتو بإحراز عالٍ لأسواق السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا. مع انخفاض مبيعات السيارات التقليدية في كل مكان بنسب مضاعفة ، تولت السيارات الكهربائية زمام الأمور ، وقدمت مذاقًا للأشياء القادمة. وينطبق هذا أيضًا على إيطاليا ، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الشهرية في ديسمبر إلى أكثر من ثمانية أضعاف مستويات العام الماضي
يستمر اندفاع سوق السيارات الكهربائية في إيطاليا - ثلاث مرات على أساس سنوي في السيارات الكهربائية

عزز سوق السيارات الإيطالي انتعاشه من أدنى مستوياته في الربيع لفيروس كورونا في أكتوبر ، حيث انتعشت المبيعات إلى مستويات العام الماضي. وفي الوقت نفسه ، يستمر الطريق إلى الكهربة ، مع تأكيد اتجاهات النمو الهائلة في البلاد وعبر أوروبا
تمتلك Tesla Model 3 و Hyundai Kona EV 54 ٪ من سوق السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية

نموذجان - تسلا موديل 3 (31٪) وهونداي كونا إي في (23٪) - يمثلان 54٪ من سوق السيارات الكهربائية الكورية ، وفقًا لـ EV Volumes. بينما يوجد في أوروبا العشرات من طرازات السيارات الكهربائية في السوق (شكرًا لك ، قيادة الاتحاد الأوروبي) ، فإن كوريا الجنوبية ، مثل الولايات المتحدة (خاصة خارج كاليفورنيا) ، هي أرض قاحلة
تسلا موديل 3 ، GAC Aion S ، و BMW 530Le تتألق في سوق السيارات الكهربائية الصينية المكتئب - تقرير مبيعات السيارات الكهربائية

يبدو أنه لا توجد نهاية لمخلفات نهاية الحوافز في الصين ، حيث انخفض سوق المكونات الإضافية الصينية بنسبة 27٪ على أساس سنوي (سنوي) ، وتحطمت السيارات الهجينة (PHEVs) بنسبة 45٪ على أساس سنوي الشهر الماضي . بالإضافة إلى ذلك ، تم سحب BEVs أخيرًا إلى الحبر الأحمر ، حيث انخفضت بنسبة 20٪ في سبتمبر. لم يكن سوق السيارات بشكل عام كارثيًا ، حيث انخفض بنسبة 6٪ فقط على أساس سنوي
دفع سياسة السيارات الكهربائية من فولكس فاجن - المزيد من السيارات الكهربائية بالكامل (سيارات صغيرة) ، عدد أقل من السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV)

تدعو مذكرة داخلية في شركة فولكس فاجن إلى تقديم حوافز أكبر للسيارات الكهربائية الصغيرة غير المكلفة ، وحوافز أقل للسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، والمزيد من الدعم الحكومي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية. المقترحات لن تلقى قبول المسؤولين في مرسيدس وبي إم دبليو