فيديو: تسلا موديل 3 مقابل سباق السحب لعربة الثلج الكهربائية على بحيرة مجمدة
تم نشره في الأصل على X Auto.
اليوم ، ليست السيارة ضد السيارة أو المحرك الكهربائي مقابل البنزين - سباق السحب هذا هو بين Tesla Model 3 Performance وعربة ثلجية كهربائية على بحيرة متجمدة في فنلندا. رتب تسلا ومبشر المركبات الكهربائية بيورن نيلاند هذا السباق باستخدام طرازه 3 ، والذي يسميه "MC Hammer".
تسمى عربة الثلج الكهربائية في هذا السباق "eSled" وتبلغ سرعتها القصوى 95 كم / ساعة (59 ميلاً في الساعة). تبلغ قوة الزلاجة الكهربائية حوالي 100 حصان ، ويبلغ الوزن الإجمالي بما في ذلك السائق حوالي 350 كيلوغرامًا (771 رطلاً). يتم تعبئة الطراز 3 Performance بحوالي 490 حصانًا ويبلغ الوزن الإجمالي للسائق حوالي 1900 كجم (4188 رطلاً). لذلك ، فإن نسبة القوة إلى الوزن في كلتا السيارتين هي نفسها تقريبًا.
تم تجهيز Bjorn's Tesla Model 3 Performance بإطارات ثلجية ، بينما تم تصميم الزلاجة الكهربائية بشكل هادف لتعمل على التضاريس الجليدية والثلجية.
تتميز eSled ، كونها كهربائية ، بفوائد مثل عدم وجود انبعاثات وتلوث ضوضاء منخفض. تم تصميمه من أجل الحفاظ على البيئة دون المساومة على الأداء وخفة الحركة ، كما يشارك منشئو المحتوى في الفيديو التالي.
نعم ، فازت عربة الثلج بجميع محاولات سباق السحب. يعمل أداء Tesla Model 3 من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.4 ثانية فقط ، لكن أعتقد أن هذا ليس صحيحًا في درجات الحرارة المنخفضة والتضاريس (لن يتم تسخين البطاريات لتوفير الطاقة الكاملة والمدى في هذه الظروف) كسيارة. تحتوي eSled على زلاجات ومسار بدلاً من الإطارات التي تمكنها من التدحرج بشكل أسرع على السطح الجليدي.
إذا استخدم Bjorn سلاسل الثلج Tesla Model 3 للإطارات ، فقد تكون النتائج مختلفة قليلاً عما رأيناه للتو ، لكنني ما زلت أعتقد أن الفائز سيكون عربة الثلج الكهربائية. إنه في منطقة مجهولة خاصة به.
