فيديو: أين سيكون سوق السيارات الكهربائية اليوم إذا لم تكن تسلا موجودة؟
أين سيكون سوق السيارات الكهربائية اليوم لو لم تكن تسلا موجودة؟ يبدو هذا وكأنه سؤال سخيف لأن العديد من المعجبين سيقولون ، "لن يكون هناك سؤال". حتى مع توسع السوق ووصول نماذج جديدة ، أعتقد أن النقاد يعرفون هذا أيضًا. في الولايات المتحدة ، تعتبر Tesla هي السوق بشكل أساسي ، حيث سجلت أكثر من نصف مبيعات EV.
في أوروبا ، هناك تنوع أكبر بكثير وسوق أكبر للمركبات الكهربائية ، ولكن الكثير مستوحى من الحوافز الحكومية التي تجبر صانعي السيارات على بيع المركبات الكهربائية وإقناع المستهلكين بالتحول إلى الكهرباء. ربما لم تكن هذه الحوافز موجودة ، أو ربما كانت أضعف بكثير ، إذا لم تثبت تسلا اهتمام المستهلك بالمركبات الكهربائية والنطاق الحقيقي ، والكفاءة ، وقدرات الأداء للمركبات الكهربائية. حتى في الصين ، لا بد أن تسلا كان لها تأثير على الحوافز الحكومية وتوقعات المستهلكين.
تذكير: بدون تسلا ، تتقلص مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
كلام رخيص. امدح أي بيان صحفي تريده ، لكني أريد أن أرى شخصًا ما يساعد بالفعل في تحريك الأرقام. pic.twitter.com/XwuKVO97Z4
- الصف الثالث تسلا بودكاست (thirdrowtesla) 6 مارس 2020
لذا ، سؤالي بسيط: أين سيكون سوق السيارات الكهربائية اليوم إذا لم تكن تسلا موجودة؟ تسلا هي القوة الكامنة وراء الدفع باتجاه المركبات الكهربائية. بالتأكيد ، كان لدينا نيسان ليف مرة أخرى في عام 2010 ، والتي فازت بجائزة Green Car Vision وكانت السيارة الأوروبية لعام 2011. ولكن ليس هناك شك في أن السوق لن يكون في أي مكان قريبًا مما هو عليه اليوم بدون الطراز S والنموذج 3 ورؤية Elon Musk. إن الدفع في سوق السيارات الكهربائية هو انعكاس لعقلية إيلون ماسك.
لدى Elon Musk طريقة لمواجهة التحديات بطريقة الكلب الذي لديه عظم. لن يتخلى بسهولة عن مشكلة ، حتى لو كانت صعبة للغاية. وقد ظهر هذا في تعامل تسلا مع تحدياتها ونهجها الذي يمتد لعدة سنوات أو موت لزيادة القدرة الإنتاجية والمبيعات. ينعكس هذا أيضًا في السوق.
في فبراير ، تحدث كولين ماكيراشر من BloombergNEF عن انتقال المركبات الكهربائية إلى التيار الرئيسي. أصبحت أكثر شيوعًا بسرعة ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى طراز Tesla 3 في السوق الشامل ، والذي كان إلى حد بعيد أفضل EV مبيعًا في العالم في عام 2019. كانت Tesla أيضًا أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم في عام 2019
كتب Keven Rooke أن عام 2019 كان عام الاختراق بالنسبة لشركة Tesla. "لقد كان العام الذي بدأ فيه الناس في جميع أنحاء العالم يلاحظون سيارات تسلا تغطي شوارع مدينتهم ، والعام الذي أثبت فيه تسلا خطأ محلل وول ستريت - مرة أخرى." في منصبه ، استكشف Rooke نمو تسلا ومركبات كهربائية أخرى في أمريكا. في عام 2012 ، باعت تسلا 2650 سيارة. في عام 2019 ، ارتفع هذا الرقم إلى 192 ، 250 ، وهو ما يمثل زيادة قدرها 72 × في المبيعات. بالتأكيد ، شهدت السيارات الكهربائية الأخرى نموًا أيضًا ، ولكن بالمقارنة مع سيارات تسلا ، فإن المعدل يكاد يكون معدومًا. في عام 2012 ، كان هناك 49957 مبيعات من غير Tesla EVs. في عام 2019 ، كان هناك 137،016 مبيعات من غير Tesla EVs في الولايات المتحدة. قد تعتقد أن هذا يعد نموًا كبيرًا (في بعض النواحي) ، لكنه يظهر بشكل عام أن تسلا تهيمن على السوق وتدفعه إلى الأمام. يكافح صانعو السيارات الكهربائية الأخرى من أجل مواكبة ذلك ، لكن هل كانوا سيبيعون حتى 100000 إذا لم تكن تسلا مصدر إلهام لأفضل موديلاتها وجلبت الوعي والحوافز إلى السوق؟
بدون Tesla لدفعها وتحديها ، لن يكون سوق المركبات الكهربائية ميتًا ، لكنه سيكون بالتأكيد أصغر من أن يحدث فرقًا حقًا. لحسن الحظ ، تيسلا موجودة ، وهي تدفع باستمرار هذا السوق إلى الأمام بأسرع ما يمكن.
