فيديو: ماذا يمكن أن يحدث إذا كان لدينا نقل عام مجاني؟
الصورة مجاملة BYD
غالبًا ما تم الترحيب بوسائل النقل العام كطريقة صديقة للبيئة لخفض بصمتك الكربونية. عندما عشت في أتلانتا في عام 2007 ، استفاد النظام العام هناك ، MARTA ، من اسمه بعبارة "Marta is Smarta" ، مما يعني أنه من الأذكى استخدام النقل العام من القيادة والوقوع في حركة المرور. ومع ذلك ، فإن أتلانتا هي مدينة بها نظام نقل عام رائع. تمتلك مدن مثل باتون روج وشريفيبورت ومناطق المترو الأصغر الأخرى أنظمة أصغر مع عدد قليل من الحافلات التي تعمل حتى الساعة 5:00 أو 6:00 مساءً. يختلف حسب المدينة - حجم الأمور. لقد نشأت في نظام الحافلات في شريفبورت وعندما انتقلت إلى أتلانتا حيث لم يكن لديهم حافلات فقط ولكن قطارات ومحطة عبور ، كانت تجربة مفيدة. لقد عشت أيضًا في دالاس ، وعلى الرغم من أن لديها نظامًا مشابهًا لنظام أتلانتا ، إلا أن نظام دالاس كان أكثر انتشارًا مما جعل استخدامه أكثر صعوبة.
الشيء الآخر الذي كان مختلفًا بشكل ملحوظ حول النقل العام في أتلانتا من شريفبورت ، كان التكلفة. كانت باهظة الثمن نسبيًا. بل إنها أعلى اليوم. ماذا سيحدث إذا ذهبت تكلفة ركوب الحافلة أو القطار؟ ماذا سيحدث لو كانت مجانية؟
يستكشف مقال في Huffington Post هذا ويشارك قصة Chandria Gray مع طفليها. إنهم يعيشون في ماساتشوستس ويستخدمون الحافلات لجميع احتياجات سفرهم. يذهبون إلى المدرسة ومكتب الطبيب والعمل ويعتمدون إلى حد كبير على الحافلة للسفر. في عام 2017 ، رفعت هيئة النقل الإقليمي في Worcester الأسعار من 1.50 دولارًا (واو ، هذا رخيص وفقًا لمعايير MARTA) إلى 1.75 دولارًا أمريكيًا مما قد يؤدي إلى 12 دولارًا في اليوم للنقل العام. ومع ذلك ، ظلت الخدمة كما هي. "لا شيء يتغير ، فلماذا ندفع أكثر؟" أعرب تشاندريا لـ HuffPo. استسلم بعض جيرانها واشتروا المركبات معتقدين أنه إذا كان النقل باهظ الثمن ، فإن أقل ما يمكن أن يكون موثوقًا به أيضًا. ألهم هذا التحدي جراي للقيام بشيء آخر. ساعدت في تشكيل تحالف للقتال من أجل خدمة حافلات أفضل وبأسعار معقولة في ثاني أكبر مدينة في نيو إنغلاند ، واليوم ، هم على وشك تحقيق النصر.
في يناير ، أعلن مجلس مدينة وورسيستر دعمه لإلغاء الأسعار تمامًا. جاء ذلك نتيجة اقتراح مكتب البحوث الإقليمي في Worcester ، وهو مركز أبحاث محلي ، الفكرة. ستعمل هذه الخطوة على تخفيف الأعباء المالية على الدراجين مع زيادة عدد الأشخاص الذين قد يستخدمون وسائل النقل العام. سيؤدي ذلك إلى تقليل عدد المركبات على الطريق ونأمل أن يلهمك خدمة حافلات أفضل.
التنقل هو حق من حقوق الإنسان ، وإذا قامت مدن أخرى في الولايات المتحدة بالتخلص تمامًا من رسوم أنظمة النقل العام ، فسوف يمنح المزيد من الناس إمكانية الوصول إلى الوظائف والخدمات وحتى الترفيه الذي يحتاجون إليه. ستساعد الرحلات المجانية في تقليل الانبعاثات أيضًا من خلال تشجيع السائقين على استخدام وسيلة نقل أكثر مراعاة للبيئة. أيضًا ، مع وجود المزيد والمزيد من المدن والجامعات التي تتبنى الحافلات الكهربائية بالكامل ، فإن طريقة النقل الأكثر صداقة للبيئة هذه تصبح أكثر نظافة.
لم تنظر مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري في هذا الأمر فحسب ، ولكن في نهاية عام 2019 ، أصدر مجلس المدينة قرارًا من شأنه أن يشجع المدينة على إلغاء أجور الحافلات. إذا حدث هذا ، فستكون مدينة كانساس سيتي أكبر مدينة في الولايات المتحدة للتوقف عن تحصيل أجور الحافلات من الركاب. سيكلف هذا المدينة 8 ملايين دولار ، لكن العمدة كوينتون لوكاس يقول إنه سيساعد في "بناء ثقافة ركوب الحافلات". قامت شركة Olympia ، WA بهذا بالفعل ، بدءًا من يناير. أجرت المدينة الحسابات وأدركت أن تكلفة ترقية أنظمة تحصيل الأجرة ستفوق تكلفة تحصيل الأسعار. علاوة على ذلك ، جودة الهواء (الصحة العامة) ووفورات صيانة الطرق الناتجة عن ارتفاع معدل ركاب الحافلات.
عندما كنت في المدرسة الإعدادية ، استخدمت نقود الغداء لأخذ الحافلة وغالبًا ما كنت أتخطى الغداء والفطور فقط حتى أتمكن من الوصول إلى المدرسة. إن تقديم طرق لتوفير النقل المجاني لأولئك الذين يعتمدون على وسائل النقل العام سيكون بمثابة مساعدة كبيرة للمجتمع والبيئة. نأمل أن ينطلق هذا الاتجاه ويطلق عام 2020 كعقد لا مزيد من أسعار الحافلات.
