فيديو: اختار بيل جيتس بورش تايكان على تيسلا - هذا جيد ، ويقدم درسًا مهمًا
أريد أن أتطرق إلى شيء تم إدخاله وخارجه من موجز Twitter الخاص بي: اشترى بيل جيتس سيارة بورش تايكان بدلاً من تسلا. يريد مروحة Tesla (والمساهمين) في داخلي أن يصرخ ، "OMG Nooooo! ومع ذلك ، فإن الجانب العملي والمنطقي يعتقد أن هذا أمر جيد ، وهي المسؤولة عن كتابة هذا المقال.
لماذا اشترى بيل جيتس سيارة تايكان بدلاً من تسلا
- الصف الثالث تسلا بودكاست (thirdrowtesla) 18 فبراير 2020
في مقابلة مع ماركيز براونلي ، يشارك بيل جيتس سبب اختياره تايكان. "يجب أن أقول إنها سيارة ذات أسعار ممتازة ، لكنها رائعة جدًا جدًا." بيل جيتس هو من عشاق بورش منذ فترة طويلة. يمتلك 959 نادرًا حارب من أجل استيرادها إلى الولايات المتحدة في معركة استمرت عقدًا من الزمن انتهت إلى إصدار قانون جديد. لذا ، فمن المنطقي أن تكون أول سيارة كهربائية لمحبي بورشه هي بورشه.
كان لدى جيتس بعض الأشياء الإيجابية ليقولها عن تسلا في المقابلة. ووصف قطاع سيارات الركاب بأنه أحد أكثر القطاعات تفاؤلاً فيما يتعلق بمعالجة تغير المناخ ، وأن تسلا هي الشركة الأولى التي ساعدت في دفع ذلك.
من حيث الجوهر ، لم يكن اختيار بيل جيتس لسيارة بورش على تسلا بمثابة حفر على تسلا. لقد أراد ببساطة أن تكون أول سيارة كهربائية له من علامته التجارية المفضلة ، مما يضفي مصداقية على ما كنت أقوله منذ فترة حتى الآن. عشاق العلامة التجارية في كل مكان ، وخاصة بين محبي السيارات. لدي أصدقاء يعشقون لامبو. صحيح ، إذا كانت لامبورغيني ستصنع سيارة كهربائية ، فربما يشتريها عدد قليل من أصحاب الملايين. يقول البعض أن هذا لن يحدث فرقًا ، لكنني أختلف.
يحتاج الأشخاص مثل جيتس ، الذين يحبون علامتهم التجارية المفضلة ولديهم حق الولاء لها ، إلى EV مقنع من تلك العلامة التجارية من أجل التحول إلى الكهرباء. هذا مهم عندما يتعلق الأمر بحركة EV. لم تكن حركة السيارات الكهربائية موجودة بدون دفع وتأثير تسلا ، لكنها تحتاج إلى أكثر من تسلا. يرى غيتس أننا سنصل إلى هناك. "القسط موجود اليوم ، ولكن خلال العقد المقبل - باستثناء أن نطاق [الأميال] سيظل أقل قليلاً - ستصل هذه القسط إلى الصفر. [عندما ننظر إلى جميع القطاعات التي تتعامل مع تغير المناخ] تعد سيارات الركاب بالتأكيد واحدة من أكثر السيارات تفاؤلاً ، وتيسلا ، إذا كان عليك تسمية شركة واحدة ساعدت في تحقيق ذلك ، فهي سيارات الركاب"
عندما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية من جميع الأنواع ، فإن الناس يحبونها. أنا أحب قهوة المجتمع. هذا ما نشأت عليه. النكهة فريدة من نوعها بالنسبة إلى سن المراهقة المتأخرة وأوائل مرحلة البلوغ. في المدرسة ، كنت أرى إعلانات برامج النقد مقابل المدرسة ، وكنا نجمع دائمًا ملصقات UPC لإحضارها إلى المعلمين الذين سيجمعونها من الفصل. وقد ساعد هذا المدارس في لويزيانا في تحقيق ما يزيد عن 7.4 مليون دولار للمساعدة في خفض تكاليف الكتب المدرسية وأجهزة الكمبيوتر والأحداث وغير ذلك. إذا كانت تسلا ستطلق خط قهوة ، بالتأكيد ، سأشتريه فقط لدعم تسلا ، ولكن إذا كان علي اختيار علامة تجارية للقهوة لأشربها لبقية حياتي ، فستكون Community Coffee ، وهو ما أنا عليه الآن يحتسي الآن وأنا أكتب هذا. لا أعتقد أن Community Coffee ستبني EV الخاص بها ، لذلك ستكون لي بالتأكيد سيارة تسلا. ستكون Cybertruck أول سيارتي على الإطلاق لأنني لم أمتلك واحدة من قبل في حياتي.
وجهة نظري هي أن كل شخص لديه أشياءه المفضلة والعديد من العلامات التجارية المفضلة لديهم. اختار بيل جيتس بورش كأول سيارة كهربائية له. سيختار الآخرون Ford Mustang Mach-E أو Volkswagen Buzz. اختار البعض سيارة Chevy Bolt و BMW i3. سيشتري البعض سيارة Ford F-150 أو Hyundai Kona EV كهربائية. نحن بحاجة إلى أشخاص ليشتريهم جميعًا
اختيار بيل جيتس لسيارة بورش EV أمر جيد. يشجع أولئك الذين يحبون علاماتهم التجارية المفضلة على دعم تلك الشركات إذا اختاروا صنع EV. بالتأكيد ، في كثير من النواحي ، يمكنك الحصول على المزيد من الفوائد مقابل ربحك باستخدام Tesla ، لكن الناس يشترون العلامات التجارية للعلامة التجارية ، وليس المدخرات.
