أوامر المحكمة الألمانية بوقف إجراءات Tesla Giga Berlin Tree Clearing في انتظار المراجعة

ذكرت صحيفة الغارديان / رويترز اليوم أن العمل في مصنع Gigafactory 4 ، المعروف أيضًا باسم Giga Berlin ، في ولاية براندنبورغ في ألمانيا قد توقف بعد حكم صادر عن المحكمة الإدارية العليا لولايتي برلين وبراندنبورغ. يحظر الحكم على شركة Tesla قطع أي أشجار أخرى على مساحة 92 هكتارًا (277 فدانًا) حيث تعتزم بناء أول مصنع أوروبي لها حتى يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن هذه المسألة.

بدأت الدعوى القضائية من قبل الرابطة الخضراء في براندنبورغ (Grüne Liga Brandenburg) ، التي تعارض قطع الأشجار لمصنع ، على الرغم من تأكيدات Tesla بأنها ستزرع عددًا من الأشجار أكثر مما تزيله لتعويض فقدانها. في موقع براندنبورغ.

وأشارت المحكمة إلى أن عملية تطهير الأرض تمضي قدمًا بسرعة ولم يبق سوى ثلاثة أيام على الانتهاء. وفي بيان صدر عقب قرارها ، قالت إنه إذا لم يتوقف العمل ، فسيتم الانتهاء من المقاصة قبل أن تنظر في الالتماس المقدم من مجموعة حماية البيئة. في حال لم تكن على دراية بهذه المسألة القانونية ، فبمجرد قطع الشجرة ، لا يمكن حتى للمحكمة أن تأمر بقطعها. "لا ينبغي الافتراض أن الاقتراح الذي يسعى للحصول على الحماية القانونية الذي قدمته الرابطة الخضراء يفتقر إلى أي فرصة للنجاح." إذا استمر العمل ، فلن يكون لدى المحكمة أي شيء لتقرره. تلاحظ رويترز أن الموافقة النهائية على التخطيط لمصنع براندنبورغ لم يتم منحها بعد ، مما يعني أن تسلا تعد موقع العمل على مسؤوليتها الخاصة.

يقول أحد أصدقائي: "لا يشعر بعض الناس بالرضا أبدًا". يحب إضافة "s" أو اثنتين إضافيتين إلى كلماته. أشارت العديد من الدراسات إلى أن صناعة السيارات الألمانية ستفقد ما يصل إلى 40 ألف وظيفة في السنوات القادمة مع تقدم ثورة السيارات الكهربائية إلى الأمام. ببساطة ، يتطلب الأمر عددًا أقل من العمال لتجميع سيارة كهربائية مقارنة بسيارة تعمل بمحرك بنزين أو ديزل ، ولن تكون هناك حاجة إلى العديد من الموردين لشركات صناعة السيارات. يوجد في ولاية براندنبورغ عدد من المصانع الصناعية أقل من المناطق الأخرى في البلاد ، وهذا هو سبب دعم مسؤولي الدولة لخطة تسلا لإنشاء أول مصنع أوروبي لها هناك. قد تعتقد أن الأشخاص الذين يعيشون هناك سيرحبون بفرص عمل جديدة.

من السهل صرف النظر عن دعاة حماية البيئة باعتبارهم مجموعة من Luddites الذين يحتجون ضد المستقبل. ومع ذلك ، دعونا نجري تجربة فكرية سريعة. اعتبرت BMW هذا الموقع نفسه لمصنع جديد قبل بضع سنوات ، قبل أن تختار بنائه في مكان آخر. إذا كانت هذه الاحتجاجات ضد قيام BMW بقطع نفس الأشجار بدلاً من Tesla ، فهل كنا نحتفل بدفاعهم عن البيئة بدلاً من انتقادها؟

هناك احتمالات كبيرة بأن تجد Tesla طريقة للخروج من هذه الغابة القانونية ، لكن الرسالة واضحة: Gigafactory 4 لن يتم بناؤها بنفس الحماسة مثل Gigafactory 3 في شنغهاي. كانت السلطات الصينية ملزمة ومصممة على بناء تلك المنشأة في أسرع وقت ممكن وقضت على أي معارضة محتملة لتسريع الأمور. إن الاختلاف في كيفية أداء الأعمال التجارية في الصين وكيفية القيام بها في ألمانيا كبير. لذلك ، من المحتمل ألا يتدحرج الطراز 3s والطراز Ys من خط التجميع في براندنبورغ بمجرد أن يرغب عشاق Tesla ، لكنهم سيفعلون ذلك. في حالة نقص الجاذبية والمد والجزر ، هناك القليل من القوى في الكون التي يمكنها التنافس بنجاح مع إرادة إيلون ماسك عندما يتخذ قرارًا بفعل شيء ما.

تصوير تشانان بوس ، CleanTechnica