فيديو: تقوم شركة Shell & Greenlots بتثبيت أول مركز شحن للمركبات الكهربائية الثقيلة في فونتانا
أبرمت شركة شل Greenlots شراكة مع فولفو كجزء من برنامج الشاحنات الكهربائية LIGHTS لتركيب أول أربع محطات شحن للأسطول الثقيلة المخطط لها.
الصورة مجاملة من Greenlots
أعلنت Greenlots و Volvo عن تركيب بنية تحتية جديدة لشحن الأسطول بالشراكة مع شاحنات فولفو. تركيب شحن المركبات الكهربائية لأسطول الخدمة الشاقة الجديد هو الأول من بين أربع منشآت مخططة لشحن المركبات الكهربائية لأسطول الخدمة الشاقة والمخطط لها للمستودعات عبر جنوب كاليفورنيا. تم تصميم المحطات الجديدة خصيصًا لتستخدمها الأساطيل لتمكين استخدام الشاحنات الكهربائية الثقيلة مثل تلك التي تنتجها شاحنات فولفو حول جنوب كاليفورنيا.
قال هارميت سينغ ، رئيس قسم التكنولوجيا في Greenlots: "تتمتع أساطيل الخدمة الشاقة بخصائص واحتياجات شحن فريدة". "تم تصميم منصة SKY الخاصة بـ Greenlots من أجل التوسع وتم تصميمها لتقديم حل شحن يلبي المتطلبات الفريدة لأسطول شاحنات فولفو الكهربائي ومُحسَّن للتكلفة والطاقة. نهج الشحن القائم على المعايير المفتوحة والمدمج في منصة Greenlots يمكّن فولفو من إثبات استثماراتها في المستقبل في البنية التحتية للشحن"
إحدى شاحنات فولفو الكهربائية الثقيلة. الصورة مجاملة من Greenlots
يتضمن التثبيت الأول في فونتانا محطتي شحن سريع بقدرة 50 كيلو وات مع خطط لمحطة 150 كيلو وات والتي ستتم إضافتها في الأسابيع القليلة المقبلة. سيدير برنامج شبكة الشحن SKY EV من Greenlots المحطات ويسمح برؤية مركزية ليس فقط لحالة محطات الشحن ، ولكن للشاحنات الكهربائية. لديهم أيضًا القدرة على إدارة الطلب الذي وضعته هذه المحطات المهمة على الشبكة المحلية من حيث صلتها باستخدام مرفق المستودع المرفق واحتياجات الأسطول.
تعتبر التركيبات الجديدة جزءًا من مشروع فولفو لحلول النقل الثقيل الأخضر منخفض التأثير (LIGHTS) الذي يهدف إلى الاستفادة من مزيج من التمويل العام والخاص لرفع مستوى شحن الأسطول للمركبات الثقيلة في السنوات القادمة. تم اقتراح البرنامج في البداية على مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) كحل محتمل للانبعاثات الناجمة عن وفرة الشاحنات الثقيلة التي تتدفق من وإلى موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش إلى المستودعات عبر حوض لوس أنجلوس الأكبر.
الصورة مجاملة من Greenlots
استجابةً لاقتراح فولفو ، منحت CARB 44.8 مليون دولار لبرنامج Volvo LIGHTS بأموال مماثلة بقيمة 45.9 مليون دولار تم طرحها من قبل فولفو للمشروع. التزمت فولفو بتطوير 23 شاحنة كهربائية تعمل بالبطارية من فولفو من الفئة 8 و 24 رافعة شوكية عديمة الانبعاثات باستخدام الأموال كعناصر تشغيل أساسية. لدعم الأسطول الجديد ، يتضمن المشروع أيضًا نطاقًا لتثبيت 58 محطة شحن سريع للتيار المستمر للخدمة الشاقة في مراكز المستودعات عبر جنوب كاليفورنيا في تشينو وفونتانا وأونتاريو وبلاسينتيا.
قال بيتر فورهوف ، رئيس شاحنات فولفو بأمريكا الشمالية: "نحن متحمسون لأن نكون جزءًا من تطوير نظام بيئي للنقل بالبطارية والكهرباء جنبًا إلى جنب مع شركائنا في مشروع فولفو لايتس" "هذا المشروع فريد من نوعه من حيث نطاقه ، وأنه يأخذ في الاعتبار النظام بأكمله ، مع كون البنية التحتية للشحن التي توفرها Greenlots أحد المكونات الرئيسية لحل النقل هذا."
