فيديو: أطلقت ChargePoint جهدًا قيمته مليار دولار لإضافة شواحن كهربائية عبر ريف أمريكا
أبرمت ChargePoint شراكة مع الرابطة الوطنية لمالكي محطات الشاحنات (NATSO) لإطلاق مبادرة ضخمة جديدة بقيمة مليار دولار لإضافة شحن EV لنشر الشحن السريع للتيار المستمر وشواحن المستوى 2 EV في أكثر من 4000 موقع عضو في NATSO ومحطات السفر و مواقع التزويد بالوقود في جميع أنحاء البلاد.
الصورة مقدمة من ChargePoint. الائتمان: ماريا هيدريك
هل فهمت ذلك؟ تخطط ChargePoint و NATSO لإنفاق مليار دولار لإضافة رسوم على محطات الشاحنات في جميع أنحاء البلاد. تعد هذه الخطوة خطوة مهمة نحو إنشاء شبكة قوية ومتماسكة من محطات شحن المركبات الكهربائية عبر وسط أمريكا الريفية. ستدعم National Highway Charging Collaborative المصممة حديثًا ليس فقط سائقي الشاحنات ، ولكن أيضًا المسافرين الذين يشقون طريقًا عبر الولايات المتحدة أو لأعلى أو لأسفل أو حول الولايات المتحدة.
قال باسكوال رومانو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ChargePoint: "تفخر ChargePoint بالشراكة مع NATSO لتوسيع نطاق الوصول بشكل كبير إلى الشحن على طول الطرق السريعة في أمريكا مع ضمان تسريع تنفيذ البنية التحتية للشحن في المناطق الريفية في السنوات القادمة". "نحن بصدد إجراء تحول كبير في النقل ، حيث تستعد الكهربة لإحداث تحول جذري في التنقل."
على جبهة شحن المركبات الكهربائية ، تعد إضافة محطات في مراكز السفر الرئيسية هذه خيارًا واضحًا لأنها تعتمد على طرق السفر المعمول بها التي استخدمها السائقون منذ عقود للتنقل في جميع أنحاء البلاد. ستعمل الجمعية الوطنية لشحن الطرق السريعة أيضًا على سد الفجوات ، وربط ممرات قانون FAST الحالية على النحو المحدد من قبل الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة. قال رومانو: "تعد مثل هذه التعاونات أمرًا حيويًا للتوسع السريع في الشحن في جميع أنحاء البلاد وستضمن بقاء الولايات المتحدة في طليعة ثورة السيارات الكهربائية".
رجلان شابان حسن المظهر يبرهنان على استخدام محطة ChargePoint العامة من المستوى 2. رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica
يعد بناء محطات شحن المركبات الكهربائية في محطات السفر الحالية بمثابة فوز للسائقين الذين يبحثون ليس فقط عن شحن ، ولكن مكانًا لإعادة شحن بطارياتهم الخاصة لبضع دقائق بينما يتم شحن السيارة في الخارج. كما أن مشغلي المتاجر ومحطات التزود بالوقود وما شابه ذلك في المحطات سيفوزون أيضًا لأن شواحن EV اليوم تستغرق وقتًا أطول قليلاً لإعادة تزويد السيارة بالوقود مقارنة بمركبات البنزين التقليدية. هذا يترجم إلى مزيد من الوقت في المتجر أو المطعم أو المتجر للسائقين لإنفاق الأموال على بضاعتهم.
"لقد دافعت NATSO على مدار العشرين عامًا الماضية بنجاح عن الحوافز لتمكين أعضائنا من دمج الوقود المتجدد بشكل مربح في إمدادات الوقود الخاصة بهم. نتطلع إلى البناء على هذه النجاحات حتى تتمكن صناعة مراكز السفر من الاستمرار في لعب دور رائد في توفير أنواع الوقود البديلة لعملائها. قال ليزا مولينجز ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة NATSO ، إن تعاوننا مع ChargePoint سيساعدنا بلا شك على القيام بذلك.
بدأت الشراكة الجديدة هذا الشهر ، مع العمل على إضافة رسوم المركبات الكهربائية إلى جميع محطات الوقود البالغ عددها 4000 وساحات السفر المتوقع أن تستمر حتى عام 2030. وستحدد المؤسستان التمويل الخاص والعام بقيمة مليار دولار باعتباره ركيزة أساسية من المشروع. سوف يسعون إلى الاستفادة من أموال الحوافز المحلية والولائية والفيدرالية ذات الصلة وكذلك الأموال من صناديق تسوية فولكس فاجن الملحق د. ومن المتوقع أيضًا أن تلعب الأموال الخاصة والموارد الأخرى المتاحة لأعضاء ناتسو دورًا في تمويل البرنامج الجديد.
