محدث! سيكون لدى Nikola Motor Badger مدى 600 ميل وسيصل كمركبة كهربائية تعمل بالبطارية وخلايا الوقود

2023 مؤلف: Isabella Ferguson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-11-26 12:44

اليوم ، كشفت شركة نيكولا موتورز النقاب عن شاحنة كهربائية جديدة ، البادجر. لا تزال السيارة في المراحل الأولى من التطوير ، لكن الشركة تعمل على إصدار كهربائي للبطارية وتكوين كهربائي لخلية وقود الهيدروجين يمكنه أيضًا إعادة شحن بطاريته الداخلية من الشبكة. سيضرب Badger السوق بمدى 600 ميل (965 كم) و 0-60 ميلاً في الساعة 2.9 ثانية.

نيكولا بادجر. الصورة مجاملة من نيكولا موتورز.

The Badger هو نتيجة سنوات من العمل من قبل فريق Nikola ، ووفقًا للرئيس التنفيذي Trevor Milton ، فهو جاهز الآن لدخول السوق. "نيكولا لديها تقنيات بمليارات الدولارات في برنامج نصف الشاحنات الخاص بنا ، فلماذا لا يتم تحويلها إلى شاحنة صغيرة؟" قال تريفور ميلتون ، الرئيس التنفيذي لشركة نيكولا. "لقد كنت أعمل على برنامج الالتقاط هذا لسنوات وأعتقد أن السوق جاهز الآن لشيء يمكنه التعامل مع يوم كامل من العمل دون نفاد الطاقة. يمكن استخدام هذه الشاحنة الكهربائية للعمل ، أو لقضاء عطلات نهاية الأسبوع ، أو السحب ، أو القيادة على الطرق الوعرة أو لضرب منحدرات التزلج دون فقدان الأداء. لا يمكن لأي شاحنة كهربائية أخرى أن تعمل في درجات الحرارة والظروف هذه ".

تضرب الشاحنات الكهربائية في صميم ثقافة الاحتراق الداخلي. يستخدم العديد من المالكين الشاحنات للعمل وينظرون إليها بشكل أساسي على أنها أدوات تساعدهم في إنجاز العمل كل يوم ، لذا فإن الموثوقية تسود. كان التحويل إلى مجموعة نقل الحركة الكهربائية يعني التخلي عن الوظائف عندما يتعلق الأمر بالمدى ، والراحة في التزود بالوقود ، والطاقة ، ولكن هذا لم يعد هو الحال.

الصورة مجاملة: نيكولا موتورز

يعد النطاق المتوقع لـ Badger البالغ 600 ميل (965 كم) أكثر من كافٍ لأي يوم عمل تقريبًا ، ومع أوقات إعادة الشحن السريع بين عشية وضحاها أو من أي شبكة من شبكات الشحن السريع العامة للتيار المستمر ، لم يعد النطاق مشكلة. في الواقع ، توفر البطارية الضخمة التي تبلغ 160 كيلو وات في الساعة في Badger وظائف جديدة للعمال من خلال منفذ تصدير طاقة بقدرة 15 كيلو وات والذي سيسمح للمالكين باستخدام شاحنتهم لتوفير الكهرباء لتشغيل يوم عملهم. هذا أكثر من كافٍ لتشغيل الأدوات الكهربائية ، وأضواء العمل ، والضواغط ، وما شابه ذلك.

تحديث: أكدت شركة Nikola Motors أن سعر Badger سيكون بين 60-90 ألف دولار.

شكرا لك! 60 ألف دولار - 90 ألف دولار

- شركة نيكولا موتور (nikolamotor) 11 فبراير 2020

وحش شاحنة عمل عالية الأداء

يعد أداء Badger بنفخ الجوارب من الشاحنات التي تعمل بالاحتراق الداخلي بقوة مذهلة تبلغ 906 حصانًا (455 حصانًا مستمرًا) و 980 قدمًا / رطل من عزم الدوران. القائمة الحالية من المواصفات ، على الرغم من كونها أولية فقط في هذه المرحلة ، مثيرة للإعجاب بقدر ما هي بالنسبة لشاحنة. سيكون تكوين FCEV قادرًا على العمل على درجات تصل إلى 40٪ بفضل مزيج فريد من الطاقة من البطاريات وخلية الوقود.

الصورة مجاملة: نيكولا موتورز

تحقق من القائمة الكاملة لمواصفات ما قبل الإنتاج التي لم يتم الانتهاء منها بعد على هذا الجرو:

600 ميل على FCEV / BEV الممزوجين

• 300 ميل في BEV وحدها
• تعمل في FCEV / BEV أو BEV المخلوطة فقط بلمسة زر واحدة
• 906 حصان
• 455 حصان مستمر
• 980 قدم رطل. من عزم الدوران
• 160 كيلو وات في الساعة ، وحدة مغمورة - بطارية ليثيوم أيون
• 120 كيلو واط خلية وقود
• مساعد إطلاق مكثف فائق متقدم يمتزج مع أيون الليثيوم وخلية الوقود
• -20F بيئات التشغيل دون أداء كبير أو خسائر SOC
• قدرة سحب تزيد عن 8.000 جنيه
• أهداف التشغيل بدون أكشاك المحرك حتى درجة 50٪
• 15 كيلو واط منفذ تصدير الطاقة
• متوافق مع معيار الشحن الصناعي لوضع BEV
• خمسة مقاعد
• أبعاد الشاحنة: طول 5900 مم × 1850 مم × عرض 2160 مم وعرض سرير 1560 مم

* قد تختلف المواصفات وفقًا لوضع FCEV أو BEV فقط ودرجة الحرارة والارتفاع والإطارات والعجلات وحزم البرامج ومتطلبات الإنتاج والأجهزة و / أو اللوائح.

تقديم السيارة الكهربائية الهيدروجينية الموصولة بالكهرباء

سيكون Badger متاحًا في تكوين كهربائي للبطارية وتكوين سيارة كهربائية بخلايا وقود الهيدروجين التي تفتح بعض الزوايا الجديدة في الانتقال إلى النقل الذي يعمل بالهيدروجين. ستتمتع نسخة خلايا الوقود الهيدروجينية أيضًا بالقدرة على السفر لمسافة 300 ميل (482 كم) بشحنة واحدة من بطاريتها الموجودة على متنها فيما قد يكون أول مركبة هيدروجين كهربائية قابلة للتوصيل بالكهرباء في العالم.

تجسيد فناني للداخل من Badger. الصورة مجاملة: نيكولا موتورز

ستكون السيارة التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين قادرة على العمل كسيارة كهربائية بالكامل ، وإعادة الشحن من الشبكة مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية النموذجية اليوم أو التزود بالوقود من محطة الهيدروجين ، عند توفرها. يمنح ذلك المالكين القدرة على تشغيل السيارة من أي من مصدري الطاقة أو كليهما ، لكنه يطرح السؤال: إذا كنت تعيد الشحن بالكهرباء على أي حال ، فلماذا تحتوي أيضًا على الهيدروجين؟

التصميم العدواني

يأتي Nikola Badger إلى السوق بتصميم يشبه إلى حد كبير الشاحنات التقليدية ، ولكن مع القليل من الذوق من Nikola الذي يتحدث عن طبيعتها المستقبلية. قام نيكولا بتصميم الشاحنة بالشراكة مع Heavy D من البرنامج التلفزيوني الشهير Diesel Brothers.

قال هيفي دي ، AKA Dave Sparks: "توقعني جمهوري ، عشاق الشاحنات المتشددين ، أن أدفع حدود قوة الشاحنة وقدراتها منذ بداياتي". "تعد القدرة على سحب الستار عن شاحنة الإنتاج فرصة نادرة حيث يمكننا إشراك مالك الشاحنة اليومي للمشاركة في النتيجة النهائية للتصميم والخيارات الخارجية ومواصفات الأداء. أردت أن أكون جزءًا من تلك القصة والآن لدي الفرصة مع نيكولا ".

الصورة مجاملة: نيكولا موتورز

مع تقدم التصميم ، ستساعد Heavy D في بناء واختبار Badger من مرحلة المفهوم الحالية إلى الإنتاج. إنها زاوية جذابة من المؤكد أنها ستجذب ملايين المشاهدات من الجمهور السائد في العرض من عشاق الشاحنات.

فى المستقبل

تشارك Nikola مع شريك OEM لم يتم الكشف عنه بعد لبناء Badger وتخطط لمشاركة المزيد حول خطة التصنيع في المستقبل القريب. من المحتمل أن تظهر التفاصيل في Nikola World 2020 في فينيكس ، أريزونا في سبتمبر ، عندما من المقرر أن يظهر Badger لأول مرة علنًا. في Nikola World 2020 ، ستقدم الشركة رحلات إلى حفنة من العملاء ووسائل الإعلام المهتمين في وقت مبكر.

على جبهة الهيدروجين ، يخطط نيكولا لشبكة ضخمة من 700 محطة وقود الهيدروجين ، مع الانتهاء من مواقع المحطات الأولى أثناء حديثنا. ستشارك نيكولا مواقع المحطات القليلة الأولى هذا الربع ، مما يمثل علامة بارزة للشركة وللدفع الأوسع نحو نقل الهيدروجين. يعد الوصول إلى محطات التزود بالوقود الهيدروجيني أحد العقبات الرئيسية الأولى التي تحول دون تمكين الشركات والأفراد من الغوص في نقل الهيدروجين يليه عن كثب إمدادات مستقرة من الهيدروجين على نطاق واسع.

لقد غيرت لعبة Nikola Badger قواعد اللعبة. سيساعد البرنامج في خفض تكلفة مكونات خلايا الوقود في شاحنتنا النصفية مع تسريع انطلاق محطة الهيدروجين. قال مارك راسل ، رئيس شركة نيكولا ، إن منح العملاء خيار طلب إصدار خلية وقود أو بطارية كهربائية سيضمن خفض التكلفة للجميع في جميع أنحاء مجموعتنا.

ستفتح الشركة حجوزات محدودة في وقت لاحق من هذا العام ، ولكن في الوقت الحالي ، أنشأت صفحة مقصودة على www.nikolamotor.com/badger للأطراف المهتمة للتسجيل للحصول على مزيد من المعلومات.